Infiniti Q50, la prima auto con sistema STEER-BY-WIRE
La lettera Q è sempre stata sinonimo di Infiniti sin da quando il marchio giapponese di auto di lusso e prestazionali ha lanciato il...
Dacia Duster, il SUV che perde il pelo ma non il vizio
Il SUV franco-rumeno, reso celebre per il prezzo esiguo rispetto ai concorrenti, si rinnova (perde il pelo) ma il prezzo resta lo stesso (ma...
Ferrari Portofino: entry level a chi?
Dalle parti di Maranello si sentiva la necessità di un'erede per la California T, un po' perché la cabrio del Cavallino qualche annetto sulle...
Mercedes-AMG Project One: dalla Formula 1 alla strada per direttissima
Era da tempo che tutti noi Auto Addicted eravamo in fibrillazione per il lancio dell'attesissima nuova hypercar firmata Mercedes-AMG: d'altronde le premesse che parlavano...
Le gazzelle più veloci del mondo: due Giulia Quadrifoglio per l’Arma dei Carabinieri
Nessuna vera Alfa Romeo berlina che si rispetti, può definirsi tale, senza indossare in una delle sue versioni la "divisa" dei Carabinieri: le Giulia...
Alfa Romeo: quattro gravidanze per mettere al mondo la Tonale. Vediamo perché piace e...
Può una casa automobilistica - composta da un numero considerevole di persone – impiegare l’equivalente di quattro gravidanze per commercializzare un modello? Sì, se...






































