Alfa Romeo: quattro gravidanze per mettere al mondo la Tonale. Vediamo perché piace e...
Può una casa automobilistica - composta da un numero considerevole di persone – impiegare l’equivalente di quattro gravidanze per commercializzare un modello? Sì, se...
Dacia Duster, il SUV che perde il pelo ma non il vizio
Il SUV franco-rumeno, reso celebre per il prezzo esiguo rispetto ai concorrenti, si rinnova (perde il pelo) ma il prezzo resta lo stesso (ma...
i3 e i8 – la BMW scommette sull’elettrico
In BMW confermano ancora una volta, di voler puntare su tecnologie e risorse energetiche alternative (anche se non del tutto ovviamente): sin dai primi...
Ferrari Portofino: entry level a chi?
Dalle parti di Maranello si sentiva la necessità di un'erede per la California T, un po' perché la cabrio del Cavallino qualche annetto sulle...
Ferrari GTC4Lusso: ecco la nuova Ferrari per i Commendatori
Ve lo diciamo subito: non è proprio nuova. E questo lo si nota anche a primo impatto. La ... nuova GTC4Lusso (si tutto attaccato) non...
Vencer Sarthe: olandese volante!
A distanza di 2 anni da quello che doveva essere il suo lancio, ecco la Vencer Sarthe: il nome come avrete intuito, deriva proprio...
